Γιατί στοχεύουν τα παλιά Smart
Τα παλαιότερα Smart Fortwo βρίσκονται στο επίκεντρο υποθέσεων κλοπής αυτοκινήτων στην Ελλάδα, καθώς τα ανταλλακτικά τους εξακολουθούν να έχουν ζήτηση στη μεταχειρισμένη αγορά. Σύμφωνα με δημοσίευμα του NewsAuto, το ενδιαφέρον αφορά κυρίως τις δύο πρώτες γενιές του διθέσιου μοντέλου, που κυκλοφόρησαν από το 1998 έως το 2007 και από το 2007 έως το 2014.
Οι δράστες δεν αναζητούν απαραίτητα μόνο ολόκληρα οχήματα. Σε αρκετές περιπτώσεις αφαιρούν τιμόνια, αερόσακους και εξαρτήματα του αμαξώματος, με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες να βρίσκουν τα αυτοκίνητά τους με σημαντικές ζημιές, ακόμη κι όταν αυτά δεν έχουν εξαφανιστεί από το σημείο στάθμευσης.
Η δράση οργανωμένων κυκλωμάτων
Οι υποθέσεις που έχουν εξιχνιάσει οι αστυνομικές αρχές μέσα στο 2026 αποκαλύπτουν διαφορετικές μεθόδους παράνομης εκμετάλλευσης οχημάτων. Κάποια κυκλώματα φέρονται να τα αποσυναρμολογούν και να διοχετεύουν τα εξαρτήματα στη μαύρη αγορά, ενώ άλλα επιχειρούν να τα μεταπωλήσουν με παραποιημένα στοιχεία κυκλοφορίας.
Σε αστυνομική επιχείρηση στην Αττική τον Φεβρουάριο του 2026 συνελήφθησαν οκτώ άτομα και εξιχνιάστηκαν 74 κλοπές οχημάτων και δύο απόπειρες. Σε άλλη υπόθεση, τον Ιούνιο, συνελήφθησαν 13 άτομα για υπόθεση που αφορούσε κλοπές και μεταπώληση οχημάτων με αλλοιωμένα στοιχεία.
Τι δείχνουν τα διαθέσιμα στοιχεία
Η παλαιότητα του ελληνικού στόλου αποτελεί έναν από τους παράγοντες που επηρεάζουν την αγορά ανταλλακτικών. Σύμφωνα με στοιχεία της ACEA για το 2024, η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα έφτανε τα 17,8 έτη, έναντι 12,7 ετών στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ωστόσο, τα διαθέσιμα στοιχεία δεν αρκούν από μόνα τους για να τεκμηριώσουν ότι τα Smart Fortwo είναι το μοντέλο με τις περισσότερες κλοπές σε πανελλαδικό επίπεδο. Αναδεικνύουν, πάντως, τη ζήτηση για εξαρτήματα παλαιότερων οχημάτων και τη δράση κυκλωμάτων που αξιοποιούν παράνομα την αγορά μεταχειρισμένων ανταλλακτικών.
