Όταν ο Χάρης Βαφειάς βγαίνει για ψώνια, δεν αγοράζει αυτοκίνητα και ακίνητα. Παραγγέλνει δεξαμενόπλοια εκατοντάδων εκατομμυρίων!
- Και αυτή τη φορά ο Έλληνας εφοπλιστής αποφάσισε να ανοίξει ξανά το πορτοφόλι του, επενδύοντας περίπου 422 εκατομμύρια δολάρια σε τέσσερα ολοκαίνουργια τάνκερ.
Η ιδιωτική του εταιρεία, Stealth Maritime, φέρεται να προχώρησε σε συμφωνίες με δύο κορυφαία ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, τη Hanwha Ocean και την HD Hyundai Heavy Industries.
- Στη Hanwha Ocean παραγγέλθηκαν δύο γιγαντιαία VLCC, χωρητικότητας 320.000 τόνων το καθένα, με κόστος περίπου 133 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο και παράδοση το 2030.
Παράλληλα, δύο δεξαμενόπλοια LR2, χωρητικότητας 115.000 τόνων, θα κατασκευαστούν στην HD Hyundai, με τιμή 78 εκατομμύρια δολάρια έκαστο και παραδόσεις το 2029 και το 2030.
- Και κάπως έτσι, το βιβλίο παραγγελιών του Βαφειά φτάνει πλέον τα 20 πλοία, στο πλαίσιο ενός επενδυτικού προγράμματος που αγγίζει τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ο συνολικός στόλος του ομίλου διαμορφώνεται στα 110 πλοία, με εκτιμώμενη αξία 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων!
- Με Stealth Maritime, StealthGas, Imperial Petroleum, Brave Maritime και C3iS, ο Βαφειάς συνεχίζει να χτίζει μια ισχυρή ναυτιλιακή αυτοκρατορία.
Και το μήνυμα προς την αγορά είναι ξεκάθαρο: Δεν πατάει φρένο. Αντίθετα, επενδύει επιθετικά, μεγαλώνει τον στόλο του και ποντάρει δισεκατομμύρια στο μέλλον της παγκόσμιας ναυτιλίας.
