Όταν η αγορά δίνει ευκαιρίες, οι έμπειροι παίκτες ξέρουν να τις εκμεταλλεύονται. Και ο Γιάννης Ιγγλέσης φαίνεται πως διάβασε σωστά το timing. Η JHI Steamship προχώρησε στην πώληση του δεξαμενόπλοιου Samos έναντι 44,5 εκατ. δολαρίων, σε μια κίνηση που επιβεβαιώνει ότι οι αξίες των μεταχειρισμένων tankers παραμένουν σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.
- Το Samos, χωρητικότητας 104.649 dwt και κατασκευής του 2010, αποτελεί το παλαιότερο πλοίο του στόλου της εταιρείας. Παρά την ηλικία του, κατάφερε να προσελκύσει ισχυρό αγοραστικό ενδιαφέρον, αποδεικνύοντας πως η αγορά εξακολουθεί να πληρώνει ακριβά τα ποιοτικά πλοία με καλό ιστορικό.
Η παράδοση του πλοίου αναμένεται τον Οκτώβριο, αμέσως μετά τη λήξη της μονοετούς ναύλωσής του που αποφέρει ημερήσιο ναύλο περίπου 28.500 δολάρια. Μέχρι τότε το Samos συνεχίζει να παράγει έσοδα πριν αλλάξει χέρια.
- Πίσω από τη συγκεκριμένη συναλλαγή κρύβεται η στρατηγική ανανέωσης του στόλου της JHI. Η εταιρεία έχει ήδη παραλάβει το νεότευκτο Arion, ενώ τρέχει ένα από τα πιο φιλόδοξα επενδυτικά προγράμματα της ελληνικής ναυτιλίας, με νέα Aframax/LR2, Suezmax και VLCC υπό ναυπήγηση.
Με απλά λόγια, ο Ιγγλέσης πουλά ακριβά το παλιό και επενδύει δυναμικά στο καινούργιο. Και αυτή η συνταγή, τουλάχιστον μέχρι σήμερα, φαίνεται να αποδίδει.
