Η επένδυση που «πάγωσε»
Νέα δεδομένα έχουν δημιουργήσει ερωτήματα γύρω από το μεγάλο επενδυτικό σχέδιο της BYD στην Τουρκία, καθώς η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έχει βάλει προσωρινά στον «πάγο» τα σχέδια για το εργοστάσιο στη Μανίσα.
Η μονάδα είχε σχεδιαστεί με ετήσια παραγωγική δυναμικότητα 150.000 οχημάτων, ενώ η επένδυση είχε συνδεθεί με ποσό περίπου 1 δισ. δολαρίων.
Ψάχνει εναλλακτική στην Ευρώπη
Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στο ενδεχόμενο η BYD να αναζητήσει υφιστάμενο εργοστάσιο στη Νότια Ευρώπη, αντί να προχωρήσει άμεσα στην κατασκευή νέας μονάδας στην Τουρκία.
Η εξέλιξη αυτή έχει ανοίξει τη συζήτηση για το αν η Ελλάδα θα μπορούσε να διεκδικήσει μια τέτοια επένδυση, σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή παραγωγή αποτελεί βασικό στόχο για την κινεζική εταιρεία.
Τι ισχύει σήμερα στην Τουρκία
Παρά το «πάγωμα», η τουρκική κυβέρνηση υποστηρίζει ότι η επενδυτική συμφωνία παραμένει σε ισχύ, όπως και οι υποχρεώσεις και οι εγγυήσεις της BYD.
Η Τουρκία έχει ήδη προχωρήσει σε διαδικασίες παραχώρησης γης στη Μανίσα, ενώ η πρόσβαση της εταιρείας σε κίνητρα είχε ανασταλεί στις αρχές του 2026 λόγω της καθυστέρησης στην υλοποίηση της επένδυσης.
Έτσι, το ερώτημα δεν είναι ακόμη αν η BYD έρχεται στην Ελλάδα, αλλά αν η χώρα θα μπορούσε να αποτελέσει μία από τις επιλογές της, εφόσον η εταιρεία αποφασίσει να αλλάξει σχέδιο για την Τουρκία.
