Αθόρυβα αλλά μεθοδικά κινείται η Blue Seas Shipping, που φαίνεται να ανεβάζει επίπεδο και να μπαίνει δυνατά στην κατηγορία των kamsarmax. Η εταιρεία της οικογένειας Σιγάλα έκανε δύο στοχευμένες κινήσεις μέσα σε λίγους μήνες, ανεβάζοντας τον στόλο της στα 10 πλοία. Πρώτο «χτύπημα» το Theresa Hainan (81.600 dwt, 2013), που μετονομάστηκε σε Good Luck, με τίμημα κοντά στα 16,8 εκατ. δολάρια.
- Και δεν έμεινε εκεί.
Σύμφωνα με το TradeWinds, η Blue Seas προχωρά και σε δεύτερη αγορά, αποκτώντας το Elway (81.900 dwt, 2012) έναντι περίπου 16,2 εκατ. δολαρίων, ένα πλοίο με… παρελθόν κατασχέσεων και αλλαγών διαχείρισης. Σήμερα, η εταιρεία «χτίζει» στόλο με handysize, supramax, ultramax και πλέον kamsarmax, δείχνοντας ξεκάθαρα ότι θέλει να παίξει σε μεγαλύτερα νερά.
Highlight παραμένει το νεότευκτο Theologos S του 2025, που δείχνει και τη διάθεση για επενδύσεις. Το μήνυμα είναι σαφές: η Blue Seas δεν κάνει θόρυβο… κάνει δουλειά.
