Το Ράλλυ Ακρόπολις συμπληρώνει 70 χρόνια ιστορίας και συνεχίζει να αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά γεγονότα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Από το 1951 μέχρι σήμερα, ο θρυλικός αγώνας έχει χαρίσει μοναδικές στιγμές έντασης, αδρεναλίνης και θεάματος, προσελκύοντας κορυφαίους οδηγούς και χιλιάδες φίλους του motorsport από όλο τον κόσμο.
- Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις μετατράπηκε φέτος σε πραγματική μάχη επιβίωσης, με τη βροχή και τη λάσπη να δοκιμάζουν μέχρι τα όρια τόσο τα πληρώματα όσο και τους διοργανωτές. Οι εικόνες από τα ελληνικά βουνά θύμιζαν περισσότερο… βούρκο παρά αγωνιστική ειδική, με τα ιστορικά αυτοκίνητα να γλιστρούν επικίνδυνα και τους θεατές να απολαμβάνουν εντυπωσιακά περάσματα και απρόοπτα.
Η κατάσταση ήταν τόσο δύσκολη, που οι διοργανωτές αναγκάστηκαν να ακυρώσουν δύο ειδικές διαδρομές, καθώς τα οχήματα ασφαλείας δεν μπορούσαν καν να περάσουν από τα σημεία λόγω της πυκνής λάσπης. Παρ’ όλα αυτά, όσες ειδικές διεξήχθησαν προσέφεραν σκληρές μάχες, νεύρα και ένταση.
- Απόλυτος κυρίαρχος του δεύτερου σκέλους ήταν ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα. Ο Φινλανδός πρώην αστέρας του WRC δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης, κερδίζοντας όλες τις ειδικές της ημέρας με την εντυπωσιακή Toyota Celica Turbo 4WD ST185. Οδήγησε με χειρουργική ακρίβεια μέσα στη λάσπη και πλέον βρίσκεται μια ανάσα από τη δεύτερη νίκη του στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις και τρίτη συνολικά σε ελληνικό έδαφος.
Ο ίδιος δήλωσε εντυπωσιασμένος από τις νέες διαδρομές, την ώρα που πολλοί μιλούν ήδη για ένα από τα πιο σκληρά και θεαματικά Ακρόπολις των τελευταίων ετών.
