Άλλοι μιλούν για κρίση στη ναυτιλία. Ο Βαγγέλης Μαρινάκης συνεχίζει να χτίζει backlog δισεκατομμυρίων.
- Η Capital Clean Energy Carriers ανακοίνωσε μέσα σε λίγες ημέρες την παραλαβή δύο ακόμη σύγχρονων πλοίων, του LNG Carrier Archimidis και του dual-fuel gas carrier Aristogenis, ενισχύοντας περαιτέρω έναν στόλο που εξελίσσεται σε βασικό παίκτη της ενεργειακής μετάβασης.
Το ενδιαφέρον όμως δεν βρίσκεται μόνο στις παραλαβές. Η εταιρεία εξασφάλισε πέντε νέες χρονοναυλώσεις για πλοία LNG και LCO2/LPG, κλειδώνοντας έσοδα περίπου 87,4 εκατ. δολαρίων μόνο από τις δεσμευτικές περιόδους των συμβολαίων.
- Και κάπου εδώ αρχίζουν τα πραγματικά μεγάλα νούμερα. Το συμβασιοποιημένο ανεκτέλεστο υπόλοιπο εσόδων της εταιρείας εκτοξεύθηκε πλέον στα 3,1 δισ. δολάρια, με μέση διάρκεια ναυλώσεων 6,7 χρόνια.
Αν ενεργοποιηθούν όλες οι διαθέσιμες επιλογές παράτασης από τους ναυλωτές, το ποσό αγγίζει τα 4,6 δισ. δολάρια και η ορατότητα εσόδων φτάνει σχεδόν τη δεκαετία.
- Την ώρα που αρκετοί ψάχνουν να βρουν πού πηγαίνει η επόμενη ημέρα της ενέργειας, η Capital Clean Energy Carriers φαίνεται πως έχει ήδη φροντίσει να βρίσκεται εκεί.
Με σύγχρονα πλοία, μακροχρόνια συμβόλαια και γεμάτο βιβλίο εργασιών, η εταιρεία στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα στην αγορά: ανάπτυξη με σχέδιο, διάρκεια και ισχυρές ταμειακές ροές.
