Σε μια πρωτοφανή επενδυτική αντεπίθεση που σπάει κάθε ιστορικό ρεκόρ προχωρά η ελληνική ναυτιλία!
Οι Έλληνες εφοπλιστές τινάζουν την μπάνκα στον αέρα, έχοντας φτάσει το αστρονομικό νούμερο των 1.005 πλοίων υπό παραγγελία στα διεθνή ναυπηγεία, ρευστοποιώντας παλαιότερο τονάζ σε τιμές-χρυσάφι και επενδύοντας δισεκατομμύρια σε νεότευκτες μονάδες με ορίζοντα παράδοσης έως το 2030!
Το «χρυσό» μπαράζ των πρωταγωνιστών του Σεπτεμβρίου:
-
Γιώργος Προκοπίου & Μαριέλενα Προκοπίου: Σάρωσαν τις αγορές! Η Dynacom παρήγγειλε 2 VLCCs ($246 εκατ.) στη Hengli, η Dynagas 4 LNG carriers ($1+ δισ.) στη Samsung, ενώ η Akrotiri Tankers έκλεισε Suezmax ($84,4 εκατ.) στη New Times!
-
Πάρις Κασιδόκωστας – Λάτσης: Η Latsco Shipping έκλεισε mega deal στη Ν. Κορέα για έως 4 Aframax συνολικής αξίας $308 εκατ.
-
Βύρωνας Βασιλειάδης: Η Venergy Maritime ενεργοποίησε options για 2 επιπλέον Suezmax στη Hengli, φτάνοντας τα 4 υπό κατασκευή.
-
Γιώργος Μελισσανίδης: Η Aegean Shipping πουλώντας παλιό τονάζ ($83 εκατ.) άσκησε option για ένα ακόμα VLCC στη Hengli.
-
Ευάγγελος Πιστιόλης: Η Central Mare παρήγγειλε 2 MR product tankers ($106 εκατ.) στην K Shipbuilding.
-
Κρίτων Λενδούδης: Η Evalend Shipping έκανε το μεγάλο μπαμ στα bulkers με έως 5 Newcastlemax ($387,5 εκατ.) στη Dajin.
-
Κώστας Δελαπόρτας: Η DryDel Shipping πρόσθεσε 2 Kamsarmax στην Τsuneishi, ξεπερνώντας το 1 δισ. δολάρια συνολικές παραγγελίες!
-
Αντώνης Ιγγλέσης: Η Carlova Maritime εισήλθε στα bulkers παραγγέλνοντας 1 Kamsarmax στη Hengli.
-
Αγγελική Φράγκου: Η Navios Partners έκλεισε 4 neo-panamax containerships ($490 εκατ.) στην HJ Shipbuilding.
-
Νικόλας Πατέρας: Η Contships Logistics δρομολογεί γιγαντιαίο πρόγραμμα έως 30 feeder containerships ($780 εκατ.) στην Hubei Guangji!
-
Τζον Χατζηπατέρας: Η Dorian LPG υπέγραψε deal $345 εκατ. με την Hanwha Ocean για 3 VLGCs!
