Όταν ξέρεις το παιχνίδι… δεν πουλάς απλά. Πουλάς ακριβά. Και ο Μαρτίνος το έκανε ξανά. Το παλαιότερο δεξαμενόπλοιο του στόλου της Thenamaris, το Seacross του 2006, έφυγε για 43,5 εκατ. δολάρια. Ναι, καλά διαβάσατε. Για ένα πλοίο σχεδόν 20ετίας. Την ώρα που η αγορά δίνει για τέτοια suezmax 38-39 εκατ., εκείνος πήγε… level παραπάνω.
- Και όχι τυχαία.
Το πλοίο ήταν «καθαρό», καλοσυντηρημένο και με ice class – δηλαδή μπορεί να δουλέψει εκεί που άλλοι δεν πλησιάζουν. Με απλά λόγια; Εμπορικά πιο ευέλικτο, άρα και πιο ακριβό. Αλλά η ουσία δεν είναι μόνο το πλοίο. Είναι το timing. Ο Μαρτίνος βλέπει μπροστά. Ρευστοποιεί όταν πρέπει, σε τιμές που άλλοι απλά κοιτάνε. Και ταυτόχρονα ανανεώνει στόλο, παίζοντας σε άλλο επίπεδο.
- Αυτό λέγεται στρατηγική. Όχι τύχη.
Και κάπου εδώ γράφεται το συμπέρασμα: Δεν ξεφορτώθηκε ένα παλιό βαπόρι. Μάζεψε “κασέρι”… και έδειξε ποιος κάνει κουμάντο στο παιχνίδι.
