Μέχρι χθες έλεγαν «αν κλείσουν τα Στενά, καήκαμε». Σήμερα; Η Motor Oil τους διαψεύδει με πράξεις.
- Με ένα ντεμαράζ κινήσεων που θυμίζει σκακιστή σε κρίση, ο όμιλος όχι μόνο αντικατέστησε το 74% του ιρακινού αργού που είχε πριν τον πόλεμο, αλλά έχει ήδη εξασφαλίσει προμήθειες τουλάχιστον μέχρι τα τέλη Απριλίου. Και δεν σταματά εκεί. «Κλειδώνει» φορτία το ένα μετά το άλλο, σαν να ξέρει ότι το παιχνίδι θα τραβήξει.
Ο αναπληρωτής CEO, Πέτρος Τζαννετάκης, το είπε καθαρά στους αναλυτές:
- Το διυλιστήριο στους Αγίους Θεοδώρους δουλεύει ρολόι.
- Καμία διακοπή. Καμία κρίση στην παραγωγή.
- Και όλα αυτά με εντελώς διαφορετικό μείγμα αργού.
Για να καταλάβετε το μέγεθος: πριν τον πόλεμο, το ιρακινό πετρέλαιο ήταν ο βασιλιάς. Κάλυπτε σχεδόν τα 2/3 του μείγματος και αντιστοιχούσε στο 36% των αγορών πρώτων υλών, δηλαδή σε μια πίτα που άγγιζε τα 3,5 δισ. ευρώ.
Και τώρα; Το παιχνίδι άλλαξε.
Η Motor Oil κάνει rotation προμηθευτών σαν ομάδα Champions League:
- Λιβύη με το El Sharara
- Σαουδική Αραβία με το Arab Light
- Αίγυπτος
- Βόρεια Θάλασσα
- Και στον πάγκο… έρχονται WTI και ροές από Κιρκούκ μέσω Τσεϊχάν
Με απλά λόγια;
Από μονοκαλλιέργεια… σε πολυεργαλείο. Από εξάρτηση… σε ευελιξία.
- Και κάπου εδώ είναι το ζουμί που δεν λένε πολλοί:
Το διυλιστήριο των Αγ. Θεοδώρων αποδεικνύει ότι δεν είναι απλώς μια βιομηχανία, αλλά μια high-tech μηχανή που προσαρμόζεται σε real time συνθήκες κρίσης.
Σε μια αγορά που άλλοι πανικοβάλλονται, κάποιοι άλλοι… προετοιμάζονται μήνες πριν. Και αυτό κάνει όλη τη διαφορά.
