«Απογειώθηκαν» οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς οι υψηλές τιμές των καυσίμων και η αβεβαιότητα που προκαλεί η διεθνής κατάσταση φαίνεται να στρέφουν ολοένα και περισσότερους οδηγούς προς την ηλεκτροκίνηση.
- Μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2026 ταξινομήθηκαν στην ΕΕ 1.220.890 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση 40,5% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο.
- Το μερίδιό τους στην αγορά αυξήθηκε κατά 5,1 ποσοστιαίες μονάδες και έφτασε το 20,7%. Ανοδική πορεία καταγράφουν και τα plug-in υβριδικά, με 577.735 ταξινομήσεις και μερίδιο 9,8%. Συνολικά, τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα κερδίζουν συνεχώς έδαφος στην ευρωπαϊκή αγορά.
Την ίδια ώρα, οι κατασκευαστές βρίσκονται αντιμέτωποι με αυστηρότερους στόχους για τις εκπομπές CO₂. Από το 2030, το επιτρεπόμενο όριο προβλέπεται να μειωθεί σημαντικά, αυξάνοντας την πίεση για περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα. Κρίσιμο παράγοντα αποτελεί και το δίκτυο φόρτισης.
Στα μέσα του 2026 υπήρχαν περίπου 1,2 εκατομμύρια δημόσιοι φορτιστές στην ΕΕ, ενώ ο στόχος για το 2030 φτάνει τα 3,5 εκατομμύρια.
Με τις πωλήσεις ηλεκτρικών να αυξάνονται και τους περιβαλλοντικούς στόχους να γίνονται αυστηρότεροι, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται πως μπαίνει ολοταχώς σε μια νέα εποχή.
