Ξέρεις ποιο είναι το ωραίο στη ναυτιλία; Ότι τα μεγάλα deals δεν γίνονται ποτέ με φασαρία. Δεν έχουν πάνελ, δεν έχουν «ειδικούς» και σίγουρα δεν έχουν stories στο Instagram. Έχουν όμως… χρήμα. Πολύ χρήμα. Και κάπως έτσι, ενώ οι περισσότεροι αναμασούν τα ίδια ονόματα – Προκοπίου, Αγγελικούση, Φράγκου – κάποιοι άλλοι δουλεύουν σιωπηλά και χτίζουν στόλους χωρίς να τους παίρνει χαμπάρι κανείς.
- Η Delia Shipping λοιπόν, της οικογένειας Βελλή, φαίνεται πως πατάει γερά γκάζι. Και όταν λέμε γκάζι, εννοούμε 76 εκατομμύρια δολάρια το κομμάτι. Γιατί τόσο φέρεται να έδωσε για δύο δεξαμενόπλοια τύπου LR2, χωρητικότητας 115.000 dwt, σε ναυπηγείο της HD Hyundai Heavy Industries στις Φιλιππίνες. Καθόλου άσχημα για μια εταιρεία που μέχρι χθες κάποιοι δεν ήξεραν καν ότι υπάρχει. Και όμως, η Delia δεν είναι «χθεσινή». Παίζει ήδη σε δύο ταμπλό: Από τη μία τα bulk carriers μέσω της Delia Bulkers (Kamsarmaxes και Panamax) και από την άλλη τα tankers μέσω της Delia Tankers.
Δηλαδή… diversified πριν γίνει μόδα η λέξη. Πίσω από την εταιρεία βρίσκονται η Ελένη και ο Αλέξανδρος Βελλής, με το όνομα όμως που δίνει άλλο βάθος στην ιστορία να είναι αυτό των Περατικών. Γιατί ναι, εδώ δεν μιλάμε απλά για business. Μιλάμε για οικογενειακές ρίζες και δεσμούς που κρατάνε χρόνια. Ο Σταμάτης Βελλής, που κινεί τα νήματα, έχει παντρευτεί τη Νινέτα Περατικού – κόρη του αείμνηστου Μιχάλη Περατικού.
- Και κάπου εκεί μπαίνει στην εξίσωση και η βαριά ιστορία της οικογένειας, με τον Κώστα Περατικό και τη δολοφονία του από τη 17 Νοέμβρη να αφήνει το δικό της αποτύπωμα. Και μέσα σε όλα; Υπάρχει και ποδόσφαιρο. Γιατί ο Βελλής έχει περάσει και από τον Απόλλωνα Σμύρνης. Γιατί στην Ελλάδα, αν δεν μπλέξεις και με μπάλα… δεν ολοκληρώνεται το πακέτο.
Το συμπέρασμα; Όσο κάποιοι μιλάνε… κάποιοι αγοράζουν καράβια. Και μάλιστα αθόρυβα. Εκεί που πονάει περισσότερο.
