Οι Έλληνες εφοπλιστές συνεχίζουν να ποντάρουν δυνατά στα δεξαμενόπλοια και η οικογένεια Ανδριανόπουλου μπαίνει ακόμη πιο επιθετικά στο παιχνίδι.
Η Cape Shipping δημιούργησε νέο εξειδικευμένο βραχίονα, την Cape Maritime Corp, για να διαχειριστεί το κύμα νεότευκτων που έχει παραγγείλει.
- Η αρχή έγινε με το Cape Athos (114.800 dwt), ενώ ακολούθησαν νέες προσθήκες MR2 πλοίων. Ο νέος βραχίονας έλαβε και πιστοποίηση ISM, σηματοδοτώντας επίσημα την είσοδο της εταιρείας στη διαχείριση δεξαμενόπλοιων in-house.
Το μεγάλο παιχνίδι όμως είναι μπροστά. Με suezmax, LR1 και ακόμη και VLCC υπό κατασκευή σε κινεζικά ναυπηγεία, η Cape «χτίζει» έναν ισχυρό στόλο με ορίζοντα το 2028–2029.
- Μέχρι σήμερα, μέρος της διαχείρισης γινόταν μέσω συνεργατών όπως η Prime Marine, όμως πλέον το μοντέλο αλλάζει.
Το μήνυμα; Οι Ανδριανόπουλοι ανεβάζουν ταχύτητα – και τα δεξαμενόπλοια είναι το νέο τους μεγάλο στοίχημα.
