Νέα «ψώνια» κάνει ο εφοπλιστής Γιάννης Ιγγλέσης και δεν τα κάνει τυχαία. Τα κάνει με σχέδιο. Και κυρίως με timing. Γιατί όταν οι περισσότεροι κοιτάνε την αγορά με επιφυλακτικότητα, κάποιοι άλλοι επενδύουν για την επόμενη μέρα. Η JHI Steamship ανεβάζει στροφές και μπαίνει δυνατά στο παιχνίδι των μεγάλων δεξαμενόπλοιων.
Η παραγγελία VLCC των 320.000 dwt στη Hanwha Ocean δεν είναι απλώς μια ακόμη κίνηση. Είναι δήλωση. Δήλωση παρουσίας σε μια αγορά που απαιτεί κεφάλαιο, γνώση και αντοχές.
- Και δεν είναι μόνο αυτό. Μέσα σε λίγους μήνες, η εταιρεία «έγραψε» τρία projects. Aframax, suezmax και τώρα VLCC. Με επενδύσεις που ξεπερνούν τα 500 εκατ. δολάρια. Όχι πλάκα. Σοβαρή δουλειά. Ο Ιγγλέσης δεν παίζει άμυνα. Χτίζει στόλο που καλύπτει όλο το φάσμα του crude. Από τα μικρότερα μέχρι τα «θηρία». Και αυτό σημαίνει ένα πράγμα: θέλει να έχει ρόλο πρωταγωνιστή τα επόμενα χρόνια.
Μπορεί η JHI να είναι «νέα» εταιρεία, αλλά κουβαλάει DNA. Της Samos Steamship. Και αυτό φαίνεται στις κινήσεις. Γιατί στη ναυτιλία δεν κερδίζει ο πιο μεγάλος. Κερδίζει αυτός που βλέπει μπροστά. Και εδώ… κάποιος βλέπει πολύ μακριά.
