Στη ναυτιλία υπάρχουν μεγάλες συμφωνίες. Υπάρχουν και οι ιστορικές συμφωνίες. Και μετά υπάρχουν εκείνα τα deals που γράφονται με κεφαλαία γράμματα στα βιβλία της αγοράς. Ένα τέτοιο φαίνεται πως πέτυχε η Kalamos Maritime της οικογένειας του Επαμεινώνδα Εμπειρίκου. Μέχρι την Παρασκευή η αγορά γνώριζε ότι το VLCC Kalamos βρισκόταν σε διαπραγματεύσεις για ναύλωση που άγγιζε τα 700.000 δολάρια την ημέρα. Ήδη ένα νούμερο που έκανε τα γραφεία των ναυλομεσιτών από το Λονδίνο μέχρι τη Σιγκαπούρη να σηκώσουν το βλέμμα. Όμως οι τελευταίες πληροφορίες ανεβάζουν ακόμη περισσότερο τον πήχη.
Το deal φαίνεται πως έκλεισε τελικά στα 770.000 δολάρια την ημέρα, σε μια ναύλωση που πολλοί ήδη χαρακτηρίζουν ως μία από τις ακριβότερες στην ιστορία των VLCC. Η φόρτωση προγραμματίζεται για τις 22-24 Μαρτίου στο λιμάνι Yanbu της Σαουδική Αραβία, στην Ερυθρά Θάλασσα, με προορισμό τη δυτική ακτή της Ινδία για λογαριασμό της Bharat Petroleum. Για να γίνει κατανοητό το μέγεθος της επιτυχίας, αρκεί να δει κανείς τα στοιχεία της Baltic Exchange. Την Πέμπτη αποτίμησε τους ναύλους για σύγχρονα VLCC με scrubbers στα 494.600 δολάρια την ημέρα για διαδρομές Μέσης Ανατολής – Ασίας, τιμή ήδη αυξημένη κατά 132% μέσα σε μία εβδομάδα.
Και όμως, το Kalamos κινήθηκε πολύ πάνω από αυτό το επίπεδο. Με διάρκεια ταξιδιού περίπου 23 ημέρες, η συνολική αξία της ναύλωσης αγγίζει τα 17,7 εκατομμύρια δολάρια για ένα και μόνο ταξίδι. Ένα νούμερο που δείχνει ξεκάθαρα πόσο ισχυρό παραμένει το ελληνικό αποτύπωμα στην παγκόσμια αγορά ενέργειας. Για την ιστορία, μέχρι την Παρασκευή η μοναδική συμφωνία που είχε δημοσιοποιηθεί ήταν μια ναύλωση VLCC της Shipping Corporation of India επίσης για μεταφορά προς την Ινδία για λογαριασμό της Bharat Petroleum, χωρίς όμως να δοθούν οικονομικά στοιχεία.
Όμως η πραγματική είδηση της εβδομάδας φαίνεται πως είναι άλλη. Το deal της χρονιάς – ίσως και της δεκαετίας – στη ναυτιλία ανήκει σε Έλληνα πλοιοκτήτη. Και συγκεκριμένα στην οικογένεια Εμπειρίκου, που για ακόμη μία φορά αποδεικνύει γιατί η ελληνική ναυτιλία εξακολουθεί να γράφει τους κανόνες του παιχνιδιού στις θάλασσες του κόσμου. Μέχρι το επόμενο μεγάλο ρεκόρ. Που πολύ πιθανό… να είναι πάλι ελληνικό.
