Big deal με άρωμα… Ανατολής «κλειδώνει» ο Κωστής Κωνσταντακόπουλος, βάζοντας την Costamare στο επίκεντρο της παγκόσμιας ναυτιλίας. Η εταιρεία φέρεται να βρίσκεται πίσω από παραγγελία-μαμούθ για 12 containerships, συνολικής αξίας που αγγίζει τα 1,3 δισ. δολάρια.
Δεν είναι όμως μόνο το μέγεθος που κάνει τη συμφωνία να ξεχωρίζει.
- Είναι και το… νόμισμα. Σύμφωνα με πληροφορίες, η πληρωμή δεν θα γίνει σε δολάρια, αλλά σε κινεζικά γουάν – μια κίνηση που δείχνει ξεκάθαρα τη στροφή της αγοράς. Τα πλοία, χωρητικότητας 9.200 teu (neo-panamax), θα ναυπηγηθούν από την China State Shipbuilding Corporation μέσω της θυγατρικής της Dalian Shipbuilding Industry Company, με το κόστος να φτάνει περίπου τα 110 εκατ. δολάρια ανά μονάδα.
Το «κλειδί» της συμφωνίας φαίνεται να είναι η συνεργασία με την COSCO Shipping Lines, καθώς τα πλοία προορίζονται για ναυλώσεις στον κινεζικό κολοσσό. Έτσι εξηγείται και η επιλογή του γουάν, σε μια περίοδο όπου η ναυτιλία αναζητά εναλλακτικές πέρα από το δολάριο.
Οι παραδόσεις τοποθετούνται μεταξύ 2028 και 2030, ανεβάζοντας σημαντικά το orderbook της Costamare και ενισχύοντας τη θέση της στον παγκόσμιο χάρτη. Μια συμφωνία που δεν είναι απλώς μεγάλη. Είναι στρατηγική.
