Ο Πίτερ Γεωργιόπουλος επιστρέφει με θόρυβο στην αγορά των VLCC και δείχνει αποφασισμένος να παίξει ξανά πρωταγωνιστικό ρόλο στη διεθνή ναυτιλία. Σχεδόν μία δεκαετία μετά την αποχώρησή του από τον κλάδο, ο ισχυρός Έλληνας εφοπλιστής προχωρά σε mega συμφωνία που προκαλεί ήδη συζητήσεις στην αγορά.
- Μαζί με τον στενό συνεργάτη του Λέο Βροντίση και μέσω της United Overseas Group, έκλεισαν deal για έξι νέα υπερδεξαμενόπλοια VLCC στα κινεζικά ναυπηγεία Wison New Energies, με option για ακόμη τέσσερα. Τα νέα πλοία θα έχουν χωρητικότητα 319.000 dwt και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται από τα τέλη του 2027.
Παρότι οι δύο πλευρές κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για το οικονομικό σκέλος, ναυλομεσιτικές πηγές ανεβάζουν το κόστος περίπου στα 125 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο. Αυτό σημαίνει ότι μόνο για τα έξι VLCC το project αγγίζει τα 750 εκατομμύρια δολάρια.
Ο Γεωργιόπουλος χαρακτήρισε τη συμφωνία «στρατηγικής σημασίας», στέλνοντας σαφές μήνυμα επιστροφής στην κορυφή της αγοράς ενέργειας και μεταφοράς πετρελαίου.
