Μεγάλη δουλειά στη ναυτιλία και μάλιστα με ελληνικό άρωμα από τη Νότια Κορέα. Η SK Oceanplant υπέγραψε μία από τις μεγαλύτερες συμφωνίες ναυπήγησης εμπορικών πλοίων των τελευταίων ετών με Έλληνα πλοιοκτήτη, το όνομα του οποίου παραμένει προς το παρόν επτασφράγιστο μυστικό.
- Το deal αφορά έξι νεότευκτα Aframax, χωρητικότητας 115.000 dwt το καθένα, συνολικής αξίας περίπου 430 εκατ. δολαρίων, ενώ υπάρχει option για ακόμη δύο πλοία. Εφόσον ενεργοποιηθεί, η συνολική αξία της παραγγελίας φτάνει περίπου τα 583 εκατ. δολάρια.
Τα πλοία θα κατασκευαστούν στο συγκρότημα Goseong της SK Oceanplant και οι παραδόσεις προγραμματίζονται από το 2029 έως τον Ιούνιο του 2030. Το κόστος ανέρχεται περίπου στα 71,6 εκατ. δολάρια ανά πλοίο, ενώ η συγκεκριμένη συμφωνία έχει και ιδιαίτερη σημασία για το ναυπηγείο, καθώς αποτελεί την πρώτη παραγγελία του με Έλληνα πλοιοκτήτη.
- Και εδώ είναι το ενδιαφέρον.
Το όνομα του πελάτη παραμένει εμπιστευτικό, με τη σχετική κανονιστική κατάθεση να κρατά κλειδωμένη την ταυτότητά του έως τις 28 Φεβρουαρίου 2027. Η σύμβαση των 430 εκατ. δολαρίων αντιστοιχεί στο 61,41% των εσόδων της SK Oceanplant το 2025. Το ερώτημα πλέον είναι ένα: ποιος Έλληνας πλοιοκτήτης έκανε το μεγάλο χτύπημα;
