Mega deal στην ελληνική ναυτιλία! Η Westport Bulkers, συμφερόντων των Γιώργου Σταμούλα και Μιχάλη Τσαγγάρη, πραγματοποίησε μια κίνηση ματ που συζητιέται στους κύκλους του Πειραιά.
- Η εταιρεία προχώρησε στην πώληση του Capesize πλοίου Nicholas GS (κατασκευής 2010) σε κινεζικά συμφέροντα, έναντι του επιβλητικού ποσού των 34,4 εκατομμυρίων δολαρίων. Το εντυπωσιακό της υπόθεσης; Το συγκεκριμένο βαπόρι είχε αποκτηθεί μόλις τον Ιούλιο του 2023 από την Capital Product Partners έναντι 22 εκατ. δολαρίων. Αποτέλεσμα; Ένα καθαρό κεφαλαιακό κέρδος ύψους 12,4 εκατομμυρίων δολαρίων μέσα σε μόλις τρία χρόνια!
Η τιμή πώλησης επιβεβαιώνει την εκτόξευση της αγοράς, κινούμενη ακριβώς ανάμεσα στις εκτιμήσεις των VesselsValue ($33,6 εκατ.) και MSI ($35,4 εκατ.).
Οι Κινέζοι αγοραστές σαρώνουν τα Capesize ηλικίας άνω των 15 ετών, αξιοποιώντας τα κυρίως στη μεταφορά βωξίτη από τη Δυτική Αφρική, όπου δεν ισχύουν ηλικιακοί περιορισμοί. Είναι χαρακτηριστικό πως η αξία ενός 15ετούς Capesize έχει σκαρφαλώσει στα 37 εκατ. δολάρια από 33,5 εκατ. στις αρχές του έτους, αποδεικνύοντας πως το timing των Ελλήνων εφοπλιστών ήταν απλά αξεπέραστο!
