Σε τροχιά απόλυτης γιγάντωσης βρίσκεται η Meadway Bulkers, συμφερόντων του Γιώργου Δελαπόρτα, σφραγίζοντας ακόμη ένα ηγεμονικό deal που προκαλεί αίσθηση στις ναυτιλιακές πιάτσες!
- Σύμφωνα με αποκαλυπτικές πληροφορίες από ναυλομεσιτικές πηγές, ο ισχυρός άνδρας της ναυτιλίας προχώρησε σε νέα επενδυτική κίνηση-μαμούθ, αναθέτοντας στο κινεζικό ναυπηγείο Nantong Xiangyu SOE την κατασκευή έξι ολοκαίνουργιων πλοίων τύπου Ultramax, συνολικής χωρητικότητας 387.000 DWT.
Με τις τιμές της αγοράς να παίρνουν φωτιά, το συνολικό «κοστούμι» της επένδυσης εκτιμάται στα αστρονομικά 216 εκατομμύρια δολάρια, με τις παραδόσεις να δρομολογούνται για την περίοδο 2029-2030!
- Το «χτύπημα» αυτό έχει ιδιαίτερο παρασκήνιο, καθώς ο Έλληνας εφοπλιστής επιλέγει κινεζική σχάρα, κάνοντας άνοιγμα σε μια αγορά εκτός των παραδοσιακών δεσμών που διατηρούσε με Ιαπωνία και Νότια Κορέα (όπου μάλιστα περιμένει ακόμη ένα Ultramax από το ναυπηγείο Imabari το 2027).
Η Meadway Bulkers συνεχίζει με σπασμένα τα φρένα την επιθετική πολιτική ανανέωσης του στόλου της, συνδυάζοντας νεότευκτα και επιλεκτικές αγορές μεταχειρισμένων (όπως τα Delavita, Elisabetta, Karisma, Acropolis, Good Carry και Arabica).
Με την ολοκλήρωση του νέου ναυπηγικού προγράμματος, ο Γιώργος Δελαπόρτας θα ελέγχει έναν πανίσχυρο στόλο 26 φορτηγών πλοίων (Ultramax, Supramax, Panamax, Handysize), εδραιώνοντας την απόλυτη κυριαρχία του στο ξηρό φορτίο!
