Σε τροχιά απόλυτης κυριαρχίας στις διεθνείς θάλασσες παραμένει η Danaos, συμφερόντων του Γιάννη Κούστα, σφραγίζοντας ακόμη ένα ηγεμονικό deal που προκαλεί αίσθηση στις ναυτιλιακές πιάτσες!
- Σύμφωνα με αποκαλυπτικά στοιχεία της ναυλομεσιτικής Xclusiv Shipbrokers, ο ισχυρός άνδρας της ναυτιλίας προχώρησε σε νέα επενδυτική κίνηση-μαμούθ, ύψους 218 εκατομμυρίων δολαρίων, για την κατασκευή δύο υπερσύγχρονων boxships χωρητικότητας 9.200 teu στα κινεζικά ναυπηγεία Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), με ορίζοντα παράδοσης το 2029.
Το νέο αυτό χτύπημα δεν είναι μεμονωμένο. Η Danaos έχει ήδη στα σκαριά άλλα επτά πλοία ίδιας χωρητικότητας (9.200 teu) σε κινεζικές σχάρες, βάσει των χρυσών συμβολαίων του 2024, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν μεταξύ 2027 και 2028.
- Τα μεγέθη του ναυτιλιακού κολοσσού πλέον προκαλούν δέος: ο ενεργός στόλος εμπορευματοκιβωτίων της εταιρείας αριθμεί 78 πλοία συνολικής χωρητικότητας 502.265 teu. Με τα 28 νεότευκτα που βρίσκονται υπό παραγγελία, η Danaos προσθέτει άλλα 177.776 teu στο «οπλοστάσιό» της!
Παράλληλα, ο Γιάννης Κούστας δεν περιορίζεται στα containerships. Διατηρεί 11 capesize πλοία ξηρού φορτίου, ενώ «χτίζει» άλλα τέσσερα Newcastlemax (211.000 dwt) στο ναυπηγείο Dajin Heavy Industry της Κίνας — μια επιπλέον επένδυση ύψους 297 εκατομμυρίων δολαρίων!
Ο Έλληνας εφοπλιστής συνεχίζει να «κλειδώνει» την πρωτοκαθεδρία του στις παγκόσμιες μεταφορές, αποδεικνύοντας ότι όταν πρόκειται για στρατηγικές επενδύσεις, παίζει χωρίς αντίπαλο.
