Η Latsco μπορεί να έκλεισε το 2025 με ζημιές, όμως το 2026 φαίνεται πως μπαίνει με διαφορετικό αέρα. Η εταιρεία ναυλώσεων του ομίλου της οικογένειας Λάτση έχει ήδη εξασφαλίσει νέες συμφωνίες για τη ναύλωση επτά πλοίων, δημιουργώντας προσδοκίες για αισθητή βελτίωση των φετινών αποτελεσμάτων.
- Η εικόνα του 2025, πάντως, δεν ήταν εύκολη. Η Latsco (London) εμφάνισε ζημιές 485.000 δολαρίων, όταν έναν χρόνο νωρίτερα είχε καταγράψει κέρδη 1,16 εκατ. δολαρίων. Τα έσοδα από agency fees υποχώρησαν στα 5,6 εκατ. δολάρια, από 6,5 εκατ. το 2024, ενώ την ίδια στιγμή αυξήθηκε το μισθολογικό κόστος, φτάνοντας τα 4,5 εκατ. δολάρια. Και εδώ αρχίζει η… αντεπίθεση!
Οι νέες ναυλώσεις, σε συνδυασμό με τις ήδη ενεργές συμφωνίες, εκτιμάται ότι μπορούν να αλλάξουν την εικόνα μέσα στο 2026. Από τον Απρίλιο, μάλιστα, η προμήθεια διαμορφώθηκε στο 2,5% επί των ναυλώσεων, με ελάχιστη αμοιβή 750 και ανώτατη 1.000 δολάρια την ημέρα. Και η Latsco συνολικά δεν πατάει φρένο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Clarksons, ο όμιλος ελέγχει πλέον 34 πλοία, από 29 πριν από έναν χρόνο.
Παράλληλα, έχει ανοίξει και το πορτοφόλι στα ναυπηγεία, με 13 πλοία υπό παραγγελία σε Νότια Κορέα και Ιαπωνία. Τέσσερα LR2, τέσσερα MR, ένα ultramax bulker και τέσσερα containerships. Με άλλα λόγια, οι ζημιές καταγράφηκαν. Αλλά η επέκταση συνεχίζεται κανονικά.
