Ένα πρόβλημα που ταλαιπωρεί εδώ και χρόνια τον Μαξ Φερστάπεν φαίνεται πως δεν πρόκειται να λυθεί άμεσα από τη Red Bull, με την ομάδα να αναγνωρίζει ότι η πλήρης αντιμετώπισή του μπορεί να μεταφερθεί και στο 2027.
- Ο Ολλανδός έχει παρατηρήσει σε αρκετούς αγώνες της φετινής σεζόν ότι το μονοθέσιο χάνει απόδοση όσο περνούν οι γύροι, κυρίως στον πίσω άξονα.
- Το ίδιο συνέβη και στη Μόντσα, όπου ο Φερστάπεν χαρακτήρισε την RB22 «μονοθέσιο από χαρτί», εκφράζοντας για ακόμη μία φορά την έντονη δυσαρέσκειά του. Ο επικεφαλής της Red Bull, Λοράν Μεκίς, παραδέχθηκε ότι το ζήτημα είναι υπαρκτό και ιδιαίτερα σύνθετο.
Όπως εξήγησε, η ομάδα προσπαθεί να κάνει σταδιακά βήματα ώστε να εντοπίσει τη ρίζα του προβλήματος, χωρίς όμως να έχει βρει ακόμη την οριστική λύση.
Μάλιστα, ο Μεκίς τόνισε πως ορισμένες βελτιώσεις που δοκιμάστηκαν μετά τη Μόντσα έφεραν θετικά αποτελέσματα, ωστόσο η διαδικασία δεν θα είναι γρήγορη.
Οι περιορισμοί στο κόστος, αλλά και η στροφή της Red Bull στον σχεδιασμό του μονοθεσίου για το 2027, περιορίζουν τις δυνατότητες σημαντικών αλλαγών στην RB22.
Έτσι, το συγκεκριμένο πρόβλημα αναμένεται να συνεχίσει να απασχολεί τον Φερστάπεν και στους επόμενους αγώνες, μέχρι να υπάρξουν οι μεγαλύτερες αλλαγές που απαιτούνται.
