Θωρακίζεται κι άλλο η χώρα -Ο εφοπλιστής Λαζαριδης και το «σμήνος» V-BAT με F-35

Εντός Σεπτεμβρίου ολοκληρώνεται η εκπαίδευση των Ελλήνων χειριστών και τεχνικών, που είναι υπεύθυνοι για την υποστήριξη των νέων μη επανδρωμένων αεροχημάτων τύπου V-ΒΑΤ, που απέκτησε πρόσφατα ο Στρατός Ξηράς, με δωρεά του Ιδρύματος Λασκαρίδη.

 

• Σύμφωνα με ανώτατη στρατιωτική πηγή, η επιχειρησιακή αξία που θα προσφέρουν στις ελληνικές Ενοπλες Δυνάμεις τα δύο συστήματα, τα οποία αποτελούνται από τέσσερα UAV, είναι μεγάλη, καθώς θα επιτηρούν τα ανατολικά σύνορα της χώρας από τον Εβρο έως τα νότια όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

 

 

Έτσι, αποφασίστηκε η εγκατάστασή τους σε νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, με το ένα σύστημα να αναλαμβάνει την περιοχή από τη Θράκη μέχρι τη Χίο και τη Σάμο και το δεύτερο σύστημα τα Δωδεκάνησα και την Ανατολική Μεσόγειο.

 

• Η ένταξη των V-BAT σε υπηρεσία θα πολλαπλασιάσει τα ελληνικά «μάτια» στις ευαίσθητες για τα εθνικά συμφέροντα περιοχές, έργο που αναλαμβάνουν σχεδόν αποκλειστικά τα ισραηλινής προέλευσης UAV Heron.

 

 

Ωστόσο, ο επιχειρησιακός σχεδιασμός των Επιτελείων προβλέπει την ένταξη και άλλων μη επανδρωμένων συστημάτων, η τύχη των οποίων παραμένει θολή.

 

 

 

• Έπειτα από σχεδόν τέσσερις μήνες, τα συστήματα είναι έτοιμα να αξιοποιηθούν, ενώ, όπως αποκαλύπτει η «Κ», το Επιτελείο εξετάζει την προμήθεια δύο ακόμη συστημάτων για να καλύψει τις αυξημένες απαιτήσεις εναέριας επιτήρησης.

 

 

Αν και τυπικά ανήκουν στον Στρατό Ξηράς, ο ρόλος των συγκεκριμένων drones θα είναι διακλαδικός καθώς διαθέτουν τερματικό link 16, μέσω του οποίου μεταφέρουν πληροφορίες για στόχους και απειλές σε όλη την γκάμα των συστημάτων αποτροπής, είτε πρόκειται για τα νέα πλοία του στόλου, τις φρεγάτες FDI, ή για τα μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας και τα συστήματα αεράμυνας.

 

• Τα V-BAT«συνεργάζονται» και με τα F-35, ανταλλάσσοντας κρίσιμες πληροφορίες για την τακτική κατάσταση στο πεδίο, ενώ με την προσθήκη περισσότερων συστημάτων, η Ελλάδα προσβλέπει στην αξιοποίησή τους σε λειτουργία σμήνους (swarm) με τα F-35.

 

Αρμόδιες πηγές, μάλιστα, επισημαίνουν στην «Κ» ότι τα V-BAT «ενσωματώνουν όλα τα διδάγματα από την Ουκρανία», καθώς επιχειρούσαν με επιτυχία σε περιοχές με άρνηση επικοινωνιών και GPS. Ένας ακόμη λόγος, για τον οποίο η ελληνική πλευρά θέλει να επενδύσει στο συγκεκριμένο σύστημα, είναι η ευκολία να επιχειρεί σε κάθε είδους ανάγλυφο, καθώς έχει δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), που το καθιστά ιδανικό για το νησιωτικό περιβάλλον, αλλά και για χρήση ακόμη και από τις μεγάλες μονάδες του Πολεμικού Ναυτικού. Έχοντας ως κύριο ρόλο την επιτήρηση, τη στοχοποίηση και τις αποστολές έρευνας και διάσωσης, τα V-BAT διαθέτουν ηλεκτροπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες, που τους επιτρέπουν να «βλέπουν» ημέρα και νύχτα, ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, ενώ μπορούν να φέρουν συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και jammers, διαταράσσοντας τις επικοινωνίες και τα ραντάρ του εχθρού.