Ο Γιώργος Οικονόμου επιβεβαιώνει για ακόμη μια φορά τη στρατηγική δεξιοτεχνία της ελληνικής ναυτιλίας, κλειδώνοντας ναύλο-ρεκόρ στην κορυφαία αγορά των VLCC. Το VLCC Solana (296.800 dwt, κατασκευής 2010), υπό τη διαχείριση της TMS Tankers, συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή, ναυλώθηκε από τον διεθνή όμιλο Shenghong Petrochemical International για διαδρομή από τον Περσικό Κόλπο προς την Κίνα με ημερήσιο ναύλο 262.000 δολάρια, σύμφωνα με τη λονδρέζικη δεξαμενή Tankers International.
Η διαδρομή Μέση Ανατολή – Κίνα λειτουργεί σήμερα ως το «βαρόμετρο» της αγοράς VLCC, και η συγκεκριμένη συμφωνία αναδεικνύει όχι μόνο την ικανότητα των Ελλήνων πλοιοκτητών να εκμεταλλεύονται τις ευκαιρίες της αγοράς, αλλά και τη διεθνή τους επιρροή σε μια περίοδο εκρηκτικής ανόδου.
Σε έναν κόσμο όπου οι μεταφορές πετρελαίου καθορίζουν ρυθμούς και τάσεις της παγκόσμιας οικονομίας, η ελληνική ναυτιλιακή ηγεσία παραμένει αδιαμφισβήτητη, συνδυάζοντας επιχειρηματική τόλμη με στρατηγική μαεστρία.
